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GT-Rと512TRを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   フェラーリ  512TR
VS
845万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 3960万円~4468万円
512TRの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY15 BOSEサウンドシステム GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) 前面プロテクションフィルム 専用拡幅フロントフェンダー レイズ製アルミ鍛造ホイール(NISMOレーシングブラック) 専用RECAROシート

    本体価格
    1366.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD BBS20インチLM KW(HAS)

    本体価格
    2300万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 禁煙 後期型 MY17 フルノーマル 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 純正20インチアルミ 純正bremboキャリパー パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト FRコーナーセンサー

    本体価格
    1347.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25モデル ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ダッシュボード交換済 ビルシュタイン車高調 Nismoスポ-ツ触媒 純正テールエンド ブレンボ6podキャリパー 純正20インチAW BOSEスピーカー ETC 本革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    918.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY20 ワンオーナー 禁煙車 リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット バックビューモニター ドライブレコーダー サッチャム欧州カテゴリーII準拠車両防盗システム AppleCarPlay VR38DETT ETC

    本体価格
    1486.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 2025モデル NISMOスポリセ 既存客様買取車 プライバシーガラス RECAROシート BOSEサウンド レイズ製20インチAW チタン合金マフラー サッチャム防盗 純正フロアマット 不凍液濃度アップ 禁煙車

    本体価格
    2288万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/本革パールスエードコンビシート/新車ビニール付き/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2220万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ BOSEサウンド カーボンウィング

    本体価格
    1898万円

  • 日産 GT-R Black edition 3.8ブラックエディション/4WD/室内展示/専用RECARO製本革シート/純正フロアマット/BOSEサウンド/LEDヘッドライト

    本体価格
    2250万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    3980万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR 正規ディーラー車/CS鑑定4点車両/F512Mテールランプ/キダスペシャル可変マフラー/IDING POWER 20インチホイール/車高調/ブレンボ ブレーキキット/エンジンフード同色ペイント/5速マニュアル/同ガラスナンバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR ABS付/正規ディーラー車

    本体価格
    4468万円

関東
99台
2107.6万円
関西
23台
2055.6万円
東海
35台
2306.6万円
北海道
3台
1038.4万円
九州
11台
2453.2万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
5台
1471.3万円
中国
5台
1765万円
四国
3台
---
地域別台数
関東
3台
3960万円
関西
0台
---
東海
3台
3980万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
4468万円
中国
0台
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四国
0台
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日産  GT-R   フェラーリ  512TR
777万円~3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は189台、512TRの中古車は9台掲載しています。
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