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GT-Rとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとステップワゴンの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ホンダ  ステップワゴン
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 9.8万円668万円
ステップワゴンの相場表を見る
198 中古車掲載台数 4285
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア(アーバンレッド) /リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/チタン合金マフラー/レイズ製アルミ鍛造ホイール/ドライブレコーダー/SUPER CAT レーダー探知機

    本体価格
    1603万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 ファッショナブルインテリア アンバーレッド本革シート RAYS製20インチアルミ フジツボ製純正チタンマフラー 純正brembo ビルシュタインダンパー AppleCarPlay対応ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    1672万円

  • 日産 GT-R 2HT GT-R  KPGC110 スカイライン 2HT GT-R  KPGC110

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア アーバンブラック本革シート 純正RAYS製20インチ フジツボ製チタンマフラー brembo ナビ バックカメラ デジタルミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    1992万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD R35GT-R最終MY25モデル/ワンオーナー/NISMOフロアマット/専用RECARO製カーボンバックバケットシート/専用カーボン製エンジンフード/NISMO専用VR38型エンジン/NISMO専用サスペンション/専用カーボンブレーキ

    本体価格
    4630万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD セミニアリング本革シート&シートヒーター

    本体価格
    1734万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RAYSアルミ HKSスーパーSQVキット&レーシングサクション RH9チタンマフラー Mine'sステアリング 稲妻ヘッドライト 後期テール

    本体価格
    958万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 保証書取扱説明書有り

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025年ファイナルモデル ゴールドプレート 未使用車 2025.8.26生産終了

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2015モデル 中期 LED稲妻ヘッドライト

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    208.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    54.8万円

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    本体価格
    331.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 

    本体価格
    35万円

関東
107
1816.6万円
関西
24
1866.9万円
東海
39
2178.5万円
北海道
2
1028万円
九州
12
2288.2万円
東北
4
1535.5万円
北陸・甲信越
4
1287.8万円
中国
3
3155万円
四国
3
1880万円
地域別台数
関東
1553
218.6万円
関西
621
224.5万円
東海
558
305.3万円
北海道
184
194.6万円
九州
501
235.5万円
東北
333
188.5万円
北陸・甲信越
240
246.6万円
中国
192
263.1万円
四国
103
221.7万円

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GT-Rとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ホンダ  ステップワゴン
777万円3061.3万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
3799 排気量(cc) 1496~1993
480~600 最高出力(馬力) 145~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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