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GT-Rとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ホンダ  バモスホビオ
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
289 中古車掲載台数 120
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポーツリセッテイング

    本体価格
    2270万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 日産新エンブレム ドライブレコーダー前

    本体価格
    1820万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポリセ/BOSE/純正AW/brembo/RECARO

    本体価格
    2098万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    859.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー ブリリアントホワイトパール

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 未走行 レイズAW RECAROカーボンバケット

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ  ニスモスポリセ

    本体価格
    878万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ピュアエディション ユーザー様買取禁煙車

    本体価格
    972万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 1オーナー レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    928万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD OPダークマットグレ/ガレージ保管

    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    33万円

関東
115
1786.9万円
関西
35
1799万円
東海
62
2154万円
北海道
9
1665.4万円
九州
31
1365万円
東北
8
1394.1万円
北陸・甲信越
10
2476.6万円
中国
11
1356万円
四国
8
2174.6万円
地域別台数
関東
39
46.3万円
関西
13
61.2万円
東海
11
59.6万円
北海道
11
45.3万円
九州
20
45.1万円
東北
7
73.6万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
2
42.4万円
四国
8
56.8万円

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GT-Rとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ホンダ  バモスホビオ
777万円3061.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
3799 排気量(cc) 656
480~600 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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