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ライフとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  GT-R
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 271
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル スマートキー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ・TV

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 社外アルミ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C 保証付 ナビ TV ETC キ-レス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 アルマス 福祉車両

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 記録簿付 社外AW14インチ HiDライト

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    12万円

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    878万円

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    応談

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    2350万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    応談

関東
253
23.4万円
関西
123
21.7万円
東海
113
26.8万円
北海道
68
28.3万円
九州
200
25.4万円
東北
102
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
126
1764.6万円
関西
26
1971.8万円
東海
59
1916.5万円
北海道
8
1800.8万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2348.6万円
中国
8
1343.8万円
四国
5
2148.2万円

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ライフとGT-Rのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  GT-R
94.5万円168万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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