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GT-RとS600を比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ホンダ  S600
VS
845万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 480万円~495万円
S600の相場表を見る
190台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンド 20インチアルミ オレンジキャリパー パワーシート シートヒーター パドルシフト ナビ バックカメラ

    本体価格
    1050万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    1250万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2017年モデル 後期 DLR整備記録 1オーナー 禁煙 室内保管 タンレザー NISMOスポーツリセッティング BOSEサウンド

    本体価格
    1480万円

  • 日産 GT-R R35 

    本体価格
    1496万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20モデル NISMOスポーツリセッティング 純正20AW 純正カーボンエアロ 純正ブレンボ 純正カーボンローター 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ AppleCarPlay対応 ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー R2.5.7年記録簿付

    本体価格
    3452.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/NISMO専用VR38型エンジン/専用RECAROカーボンバックバケットシート/専用カーボン製エンジンフード(ボディ同色)/専用拡幅カーボン製フロントフェンダー/専用カーボン製リヤウイング

    本体価格
    4498万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ワンオーナー車・ハイパーLEDデイライト・タイタニウムグレー

    本体価格
    988万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 1オーナー サッチャムセキュリティ ナビTV バックカメラ ドラレコ 電動ハーフレザーシート コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    1558万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25 ワンオーナー ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    4538万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 日産認定中古車 全国保証付 MY24 室内展示 OP内装シート SRSサイドカーテンエアバック Pガラス BOSEサウンド プロテクションフィルム フジツボ製チタンマフラ レイズ製20インチAW バックカメラ

    本体価格
    2028万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 ホンダ白S6オープンカー キャブレター調整済み

    本体価格
    480万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    495万円

関東
103台
2149万円
関西
25台
2081.5万円
東海
32台
2293.8万円
北海道
2台
1037.9万円
九州
12台
2764.5万円
東北
4台
2473万円
北陸・甲信越
3台
1353.5万円
中国
6台
1853.8万円
四国
3台
---
地域別台数
関東
2台
487.5万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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GT-RとS600のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ホンダ  S600
777万円~3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は190台、S600の中古車は3台掲載しています。
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