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GT-RとKを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   スマート  K
VS
808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
211 中古車掲載台数 10
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正ブレンボキャリパー 純正20インチAW 社外マフラーカッター バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    850万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY14仕様&MY17イナズマライト

    本体価格
    1098万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/リア3面プライバシーガラス/純正フロアカーペット/BOSEサウンドシステム/SUPER CAT レーダー探知機/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2268万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD N-Ataack Package

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY24・メテオフレークブラックパール・リア3面プライバシーガラス・VR38DETTエンジン・LEDヘッドライト

    本体価格
    2105万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終MY25モデル/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/専用RECARO製シート/ブリッツ製レーダー探知機/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    2015万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    1250万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2310万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2240万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ミッション対策済 CPU書き換済 カーボンエアロ ダッシュボード新品交換済 ブーストUP

    本体価格
    930万円

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  • スマート K ベースモデル 600ccターボ

    本体価格
    39万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    38万円

関東
103
1942.5万円
関西
29
1745.8万円
東海
46
2133.5万円
北海道
4
1835.6万円
九州
14
2253.9万円
東北
5
1609万円
北陸・甲信越
4
1558.3万円
中国
3
1625万円
四国
3
---
地域別台数
関東
1
28万円
関西
3
42.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
44.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
49.9万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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GT-RとKのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   スマート  K
777万円3061.3万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
3799 排気量(cc) 598
480~600 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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