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GT-Rとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとカブリオの中古車情報を比較する

日産  GT-R   スマート  カブリオ
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
221 中古車掲載台数 4
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 2024モデル NISMOカーボンバックバケットシート アルカンターラ巻ステアリング ディンプル付本革巻シフトノブ プライバシーガラス 専用AW NISMOレーシングブラック フロントメカニカルLSD 専用サス 専用高剛性ボディ

    本体価格
    2158.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア(アーバンレッド) /リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/チタン合金マフラー/レイズ製アルミ鍛造ホイール/ドライブレコーダー/SUPER CAT レーダー探知機

    本体価格
    1588万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY17 レカロ BOSE 稲妻ライト パワーシート シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ サッチャムセキュリティ 純正20AW ブレンボ ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    1478万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    868万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 1.3万KM&D記録簿5枚・スポーツリセッティング・BOSEサウンド・キー2本

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 最終MY25モデル/デイライトキャンセラースイッチ/プライバシーガラス/純正フロアマット/新車ビニール付き/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2072万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRET様チューニング制作車両

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 室内展示 NISMOスポリセ SRSサイドカーテンエアバック Pガラス 前後ドラレコ 不凍液濃度アップ BOSE 専用カーボンセラミックブレーキ 専用鍛造AW ルーフ/スポイラー/FSRバンパーカーボンラッピング

    本体価格
    2458万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1158万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/新車ビニール付き/ワンオーナー/純正フロアマット/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/レイズ製アルミ鍛造ホイール/リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    2222万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

関東
106
1835万円
関西
35
1856.1万円
東海
43
2012.4万円
北海道
5
958.5万円
九州
13
2141.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1881.6万円
四国
6
1776万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-Rとカブリオのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   スマート  カブリオ
777万円3061.3万円 新車時価格 165万円250万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
3799 排気量(cc) 598~698
480~600 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は221台、カブリオの中古車は4台掲載しています。
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