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GT-RとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
689.9万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 650万円888万円
CLEクーペの相場表を見る
221 中古車掲載台数 17
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3242万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD アラゴスタ車高調 HKSエアクリーナー 社外マフラー 社外20インチアルミホイール 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール AT オートライト スマートキー

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 走行50キロ ワンオーナー SRSサイドカーテンエアバッグ 特別塗装色 BOSEサウンド 専用カーボンセラミックブレーキ 専用20インチ鍛造ホイール ドラレコ 半革×アルカンターラシート

    本体価格
    2610万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 走行6651km 純正ナビ BOSE 専用20インチAWLEDヘッドランプ エアロ ターボ バックモニター フルセグTV 4WD インテリキー BT ETC パワーウィンドウ キーレスエントリー ASC SDナビ

    本体価格
    2800万円

  • 日産 GT-R クラブトラックエディション 限定車!クラブトラックエディション/専用ビルシュタイン車高調/専用RECAROシート/純正ナビ/純正20インチAW/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY10 室内展示 ダッシュボード新品交換 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    948万円

  • 日産 GT-R R35 

    本体価格
    1496万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ニスモスポーツリセッティング社外レーダー

    本体価格
    1730万円

  • 日産 GT-R 3.8 エゴイスト 4WD 禁煙車 NISMOスポリセ 純正フロアマット

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

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    688.8万円

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    本体価格
    738万円

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    888万円

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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP S/R

    本体価格
    713万円

関東
102
1840.3万円
関西
32
1790.8万円
東海
44
1941.6万円
北海道
8
1414.3万円
九州
15
2122.8万円
東北
4
1415.3万円
北陸・甲信越
6
3440.2万円
中国
6
2214.6万円
四国
4
1722万円
地域別台数
関東
5
789.4万円
関西
4
753.5万円
東海
2
798万円
北海道
1
758万円
九州
1
772.2万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
2
743万円
中国
1
713万円
四国
0
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GT-RとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
777万円3061.3万円 新車時価格 820万円868万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
3799 排気量(cc) 1997
480~600 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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