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GT-Rと620Rを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   マクラーレン  620R
VS
778万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
212 中古車掲載台数 2
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD スポリセ/フルプロテクション/ワンオーナー/ウィンド断熱フィルム/BOSE/Bluetooth/AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/禁煙/1930km

    本体価格
    4110万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD フルオリジナル 禁煙車 純正エアロ バックビューモニター ハーフレザーシート PWシート LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    1570万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/5YEARS COAT/純正ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正2.0ETC/BOSEサラウンドシステム/RAYS製20インチAW/FUJITUBO製チタンマフラー/純正ナビ&TV/バックカメラ/Apple carplay/シートヒーター

    本体価格
    1890万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY17 RAYS製純正20inch カーボンラッピング 純正ナビ地デジ・Bカメラ 禁煙車 ディーラー整備歴

    本体価格
    1380万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ユーザー様仕入れ ワンオーナー 走行58km ワンガンブルー

    本体価格
    2350万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期

    本体価格
    1350万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NアタックBキット

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終MY25モデル/新車ビニール/ワンオーナー/禁煙車/サッチャム車両防盗システム/専用RECARO製シート/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2258万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY24 ワンオーナー NISMOスポーツリセッティング リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) ドライブレコーダー ブラックエディション専用RECAROシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD サッチャムセキュリティ アップルカープレイ対応ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    1968万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
114
1838.2万円
関西
29
1851.1万円
東海
35
2166.1万円
北海道
3
1004.7万円
九州
13
2259万円
東北
5
1720.4万円
北陸・甲信越
4
1402.3万円
中国
4
2392.7万円
四国
5
1606.3万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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620Rの中古車を探す

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GT-Rと620Rのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   マクラーレン  620R
777万円3061.3万円 新車時価格 3570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
3799 排気量(cc) 3799
480~600 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は212台、620Rの中古車は2台掲載しています。
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