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GT-Rとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  GT-R   マセラティ  グランカブリオ
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
203 中古車掲載台数 27
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY24最終型 プライバシーガラス ドラレコ ETC ボディコーティング5イヤーコートエクセレント 5年安心メンテナンスプロ54 アクティブAFS 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    2389.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY25最終型 ワンオーナー 屋根付車庫保管 禁煙車

    本体価格
    2188万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD LEDヘッドライト 半革 ナビTV Bカメラ Pシフト 社外エアロ キャタライザー 2023年製P-ZERO 記録簿 スペアキー 専用工場整備可

    本体価格
    999.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    2350万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/本革パールスエードコンビシート/新車ビニール付き/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー

    本体価格
    2220万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD N-Ataack Package

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正ブレンボキャリパー 純正20インチAW 社外マフラーカッター バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    880万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ユーザー買取 サッチャム車両防犯システム BOSEサウンドシステム リアコンビネーションランプ brembo製キャリパー HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット シートヒーター PUSH START

    本体価格
    969万円

  • 日産 GT-R スペシャルエディション 特別仕様車20 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRET様チューニング制作車両

    本体価格
    応談

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  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 ハイプレミアムサウンドシステム カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ スポーツデザインパック ヘッドレストトライデントステッチ カラードソフトトップ ブレーキキャリパー

    本体価格
    2500万円

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    563.2万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期モデル KWサスペンション MCデザイングロスブラック20インチAW アルマイトマットレッドキャリパー カーボンファイバートリム ブラックルックヘッドライト カーボンコンビステアリング フロントリップスポイラー

    本体価格
    1000万円

関東
104
1928.9万円
関西
23
1923.7万円
東海
49
2069.3万円
北海道
3
1464万円
九州
12
2072万円
東北
6
1679.2万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
2035万円
四国
2
---
地域別台数
関東
16
1030.7万円
関西
5
1781万円
東海
4
806.3万円
北海道
1
1358万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランカブリオの中古車を探す

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GT-Rとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   マセラティ  グランカブリオ
777万円3061.3万円 新車時価格 3120万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
3799 排気量(cc) 2992
480~600 最高出力(馬力) 550
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は203台、グランカブリオの中古車は27台掲載しています。
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