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GT-Rとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとガリュー204の中古車情報を比較する

日産  GT-R   光岡自動車  ガリュー204
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュー204の相場表を見る
221 中古車掲載台数 1
  • 日産 GT-R 3.8 エゴイスト 4WD 禁煙車 新車ビニール GT-R専用フロアカーペット EGOIST専用本革内装色 EGOIST専用ナッパ本革&アルカンターラ インストルメントパネル/コンソール/ドアトリム/リヤサイドトリム/ピラートリム/ルーフトリム

    本体価格
    1484.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOスポーツリセッティング 純正ブレンボカーボンセラミックブレーキ NISMO20インチ鍛造AW 純正チタンマフラー 純正RECAROカーボンシェルセミバケットシート BOSEサウンド 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    2829.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    1540万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    2160万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25最終モデル 室内展示 Pガラス 登録済未使用車 BOSEサウンド ドラレコ デイライトキャンセルスイッチ 純正フロアマット サッチャム盗難防止 FUJITSUBO製チタン合金製マフラ レイズ製アルミ鍛造ホイール

    本体価格
    1988万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1年保証付 2017モデル NISMOスポリセ

    本体価格
    1550万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD BBSジュラルミンホイールチタンマフラー

    本体価格
    898万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2014モデル 1年保証付 NHPC点検診断済

    本体価格
    980万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD NISMO RECARO Carbon seat アルカンタラステア レッドレザーシフト

    本体価格
    2290万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NアタックBキット

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー204 1.8 18LX 純ナビ(Bluetooth/録音/MD/CD) ETC スマートキー ステアSW オートエアコン 電格ミラー パワーウインドウ ディーラー整備点検記録 タイミングチェーン リヤ修復歴 禁煙車 ベース車両/カローラアクシオ(トヨタ)1800cc

    本体価格
    76.8万円

関東
106
1835万円
関西
35
1856.1万円
東海
43
2012.4万円
北海道
5
958.5万円
九州
13
2141.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1881.6万円
四国
6
1776万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
76.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

ガリュー204の中古車を探す

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GT-Rとガリュー204のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   光岡自動車  ガリュー204
777万円3061.3万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
3799 排気量(cc) 1496~1797
480~600 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は221台、ガリュー204の中古車は1台掲載しています。
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