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GT-Rと2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ロータス  2-イレブン
VS
850万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 755.2万円~898.8万円
2-イレブンの相場表を見る
191台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 GT-R R35 

    本体価格
    1496万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2015モデル 中期 LED稲妻ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY24 専用拡幅フロントフェンダー nismo純正RAYS製20インチ鍛造アルミ brembo RECARO NissanConnectナビ BOSE バックカメラ

    本体価格
    2172万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD MY08 ワンオーナー NISMO VR38DETT-S1フルコンバージョン NISMOカーボンフード NISMOフロントフェンダー NISMOチタンマフラー NISMOアンダースポイラー(前後) NISMOサイドスカート NordRingリヤバンパー

    本体価格
    1586.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア アーバンブラック本革シート 純正RAYS製20インチ フジツボ製チタンマフラー brembo ナビ バックカメラ デジタルミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    1942万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ミッション対策済 CPU書き換済 カーボンエアロ ダッシュボード新品交換済 ブーストUP

    本体価格
    930万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25 最終モデル 室内展示 前席セミアリニン本革シート 寒冷地仕様 SRSサイドカーテンエアバック プライバシーガラス サッチャム盗難防止 FUJITSUBO製チタン合金製マフラ レイズ製アルミ鍛造ホ

    本体価格
    1958万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD カーボン製フロントフェンダー リアスポイラー(大型ウイング)ルーフ トランクリッドフロントリップ/リアディフューザー RECARO製カーボンバケットシート NISMO専用カーボンセラミックブレーキ(Brembo)

    本体価格
    3980万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY13 クラブトラック仕様 1オーナーG保管禁煙車

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    898.8万円

  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/OUTERPLUSエアロパーツ/ロータススポーツアルミホイール

    本体価格
    755.2万円

関東
97台
2048.5万円
関西
25台
2023.5万円
東海
39台
2239.5万円
北海道
4台
1014.9万円
九州
10台
2732.5万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
5台
1471.3万円
中国
4台
1758.3万円
四国
2台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
827万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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GT-Rと2-イレブンのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ロータス  2-イレブン
777万円~3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は191台、2-イレブンの中古車は2台掲載しています。
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