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GT-RとxBを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   米国サイオン  xB
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終モデルMY25/ワンオーナー/純正フロアマット/BOSEサウンドシステム/専用RECARO製シート/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2242万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー 禁煙 雨天使用無し 空調車庫保管 整備記録 ニスモECU装着

    本体価格
    1458万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(アーバンブラック)/BOSEサウンドシステム/チタン合金製マフラー(電子制御バルブ付き)/レイズ製アルミ鍛造ホイール/エキゾースト/リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    1572万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行2.3万km BOSE 20AW ブレンボキャリパー 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート クルコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    1048万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー ニスモリセッティング済み

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ADVANホイール トップシークレットFフェンダー バックカメラ レカロシート オイルクーラー

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY15仕様 アドバン20インチ

    本体価格
    958万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY18 純正RAYS製20インチアルミ鍛造ホイール brembo製ブレーキキャリパー&ローター フジツボ製チタンマフラー BOSEサウンドシステム 純正フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    1592万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 ガレージ保管 禁煙車 プライバシーガラス

    本体価格
    2488万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY24モデル/ワンオーナー/サイドエアバック/リアプライバシーガラス/RECARO製シート/純正フロアマット/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金製マフラー

    本体価格
    1922万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
113
1849.7万円
関西
35
1838.4万円
東海
41
2018.3万円
北海道
5
958.5万円
九州
13
2141.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
3
2488.7万円
中国
5
1977万円
四国
6
1816万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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GT-RとxBのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   米国サイオン  xB
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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