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GT-Rとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  GT-R   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 38万円595万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
273 中古車掲載台数 107
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY22 スポリセ 特別塗装色 禁煙車 NCCB

    本体価格
    2400万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD スポーツリセッティング RECARO

    本体価格
    1382.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD カーボンセラミックブレーキ ドラレコ

    本体価格
    2568万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 24モデル ワンオーナー 禁煙車 スポリセ

    本体価格
    2511.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD MY24 1オナ 20インチ鍛造AW nismo専用装備

    本体価格
    2650万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMO仕様フロントバンパー

    本体価格
    1196万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD NISMOスポーツリセッティング済車両

    本体価格
    2649.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポリセ/BOSE/純正AW/brembo/RECARO

    本体価格
    1998.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ・プライバシーガラス・ドライブレコーダー

    本体価格
    1820万円

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    228万円

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    523万円

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    本体価格
    205万円

関東
128
1747.6万円
関西
27
1971.7万円
東海
59
1915.9万円
北海道
8
1800.8万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円
地域別台数
関東
40
218.3万円
関西
8
216.1万円
東海
6
123.3万円
北海道
15
176.6万円
九州
12
381.3万円
東北
12
181.7万円
北陸・甲信越
8
162.9万円
中国
5
180.7万円
四国
1
985万円

GT-Rの中古車を探す

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GT-Rとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   トヨタ  アルファードハイブリッド
777万円3061.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
3799 排気量(cc) 2362
480~600 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、7名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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