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GT-Rとソアラを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   トヨタ  ソアラ
VS
689.9万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
224 中古車掲載台数 142
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1年保証付 2017モデル NISMOスポリセ

    本体価格
    1570万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 

    本体価格
    2260万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3472万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンガンブルー チタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOフロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1928万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 室内展示 NISMOスポリセ 1オナ SRSサイドカーテンエアバック Pガラス NISMOブルーミラー 特別塗装色 BOSEサウンド 専用カーボンセラミックブレーキ 専用アルミ鍛造ホイール

    本体価格
    2258.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロ/KUHLリヤウイングディフューザー/フェニックスパワーECU

    本体価格
    1480万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25モデル ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD フルオリジナル 純正エアロ 純正ナビTV Bカメラ 専用シート LED 純正アルミ ETC インテリキー

    本体価格
    1570万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY24モデル/NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    1925万円

ピックアップ中古車
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    89万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ Rスポ

    本体価格
    250万円

関東
103
1841.8万円
関西
32
1796.2万円
東海
45
1936万円
北海道
9
1335.9万円
九州
16
2062.4万円
東北
4
1415.3万円
北陸・甲信越
6
3440.2万円
中国
6
2202.6万円
四国
3
2100万円
地域別台数
関東
46
220.7万円
関西
17
301.8万円
東海
20
274.4万円
北海道
4
103.2万円
九州
22
228.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243.1万円
四国
6
214.6万円

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GT-Rとソアラのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   トヨタ  ソアラ
777万円3061.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
3799 排気量(cc) 4292
480~600 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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