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キックスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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キックスと595Cの中古車情報を比較する

日産  キックス   アバルト  595C
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 73万円438万円
595Cの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 54
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット AVM

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    227万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社外ナビ/アラウンドM/プロパイロット/LKA

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社社有車

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    234.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ エマージェンシーB

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウン革シート 電動ソフトトップ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ+Bカメラ+地デジ ドラレコ付

    本体価格
    109.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595C ピスタ 黒幌ルーフ 360度ドラレコ 17inch ETC 5MTA

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン 黒革シート LEDライト

    本体価格
    244.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 94台限定 禁煙 黒幌 レコモン 専用色 17AW

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 後期型 レザーシート 電動オープン

    本体価格
    167万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 電動黒幌 ナビBカメTV キセノン ETC

    本体価格
    252.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ 地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    238.9万円

関東
411
220.2万円
関西
148
226.9万円
東海
131
212.6万円
北海道
40
144.9万円
九州
118
219.5万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.6万円
四国
33
211.6万円
地域別台数
関東
23
289.6万円
関西
11
242.4万円
東海
6
276.3万円
北海道
0
---
九州
3
221.2万円
東北
3
156.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
251.5万円
四国
2
288万円

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キックスと595Cのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アバルト  595C
275.9万円370万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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