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キックスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ/TV/全周囲カメラ/スマートルームミラー

    本体価格
    221.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール ルーフレール フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 自社販売ワンオーナー禁煙車 ドライブレコーダー 純正オプションナビ 地デジ ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット機能 前後コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産メモリーナビ アラウンドビューモニター DVD再生 インテリキー LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0  ナビ連動ドラレコ プロパイロット Eブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト スマートルームミラー スタッドレスタイヤ+社外アルミ

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・オートエアコン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面純正メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    172.3万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

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    238万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    338万円

関東
376
180.4万円
関西
144
190.3万円
東海
197
186.8万円
北海道
39
183.5万円
九州
236
203.3万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
87
193.5万円
中国
62
193.4万円
四国
43
170.6万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キックスと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
275.9万円370万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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