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キックスと80を比較! - みんなの比較車種

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キックスと80の中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  80
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
1301 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ LED アラウンドモニター

    本体価格
    282万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 純正ナビ 4WD 運転席シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正8インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・インテリジェントミラー・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・シートヒーター・レザーシート・ドライブレコーダー・ETC・ハンドルヒーター

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 追従クルコン 全周囲 ETC 純正AW デジタルインナーミラー 純正9インチナビ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth プロパイロット レーンキープ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー/9型ナビ/全周囲/プロパイロット/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/CD/DVD/シートヒーター/USB端子/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    248.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/純正9型メモリーナビ地デジ/LEDヘッドランプ/エマージェンシーブレーキ/ステアリングスイッチ/バックカメラ/オートハイビーム/USB端子/純正アルミホイール

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオ-ナ- プロパイロット 前席シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ- メモリ-ナビ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート 衝突軽減 デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インパルフルエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド LEDフォグランプ 純正17インチアルミ プロパイロット シルバールーフレール

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ (CD/DVD/TV/Bluetooth) プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 車線逸脱防止支援 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 前席シートヒータ

    本体価格
    177.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
373
180.3万円
関西
144
191万円
東海
198
186.7万円
北海道
39
183.5万円
九州
237
203.2万円
東北
114
198.8万円
北陸・甲信越
88
193.1万円
中国
64
193.9万円
四国
44
171.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと80のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  80
275.9万円370万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1198 排気量(cc) 1984~2771
82 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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