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キックスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  RS4アバント
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 28
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用車UP/プロパイロット/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/スマートルームミラー/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    202万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車UP 純正ナビ シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/クリアランスソナー/ オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/LEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    154万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    270万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール デジタルミラー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    170.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    938万円

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    889.9万円

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    799万円

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    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 左H6MT サンルーフ RSバケットシート

    本体価格
    463.8万円

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    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイル レザー張替済 右ハンドル

    本体価格
    699万円

関東
356
184.2万円
関西
118
178.8万円
東海
174
182.4万円
北海道
46
181.2万円
九州
221
203.7万円
東北
113
185.9万円
北陸・甲信越
90
194.1万円
中国
57
188.5万円
四国
48
172.9万円
地域別台数
関東
15
797.9万円
関西
7
822.5万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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キックスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS4アバント
275.9万円370万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1198 排気量(cc) 2893
82 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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