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キックスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アルファ ロメオ  4C
VS
15万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 760万円1380万円
4Cの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 1オナ 純ナビ 全方位 Pパイ 合皮

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワイド保証1年付き

    本体価格
    287万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社用車UP メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    240万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    276万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビバックカメラETCLEDライト

    本体価格
    276.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 100台限定 1年保障 専用カーボンパーツ

    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    888万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アラゴスタ車高調 TAROXキャリパー

    本体価格
    760万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ファイナルエディッション

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    1380万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

関東
432
227.7万円
関西
172
236.8万円
東海
152
216.7万円
北海道
59
189.4万円
九州
141
232.1万円
東北
76
216.4万円
北陸・甲信越
87
226.5万円
中国
61
237.8万円
四国
38
216.6万円
地域別台数
関東
5
973.2万円
関西
2
---
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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キックスと4Cのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルファ ロメオ  4C
275.9万円370万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1198 排気量(cc) 1742
82 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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