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キックスとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2390万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 2トーン 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ETC シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー オートエアコン オートホールド 純正ナビ地デジ DVD ドラレコ 17インチ純正ホイル

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) OP10年保証対象車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) SOSコール装備 当社下取ワンオーナー車

    本体価格
    140万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/純正エアロ/ツートンレザーシート/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/ETC/純正17インチAW

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 障害物センサー デジタルインナーミラー 純正ナビ Bluetooth CD DVD ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド 前フォグ USB充電 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ  革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ルーフレール スマートキー

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 SDナビ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ デジタルミラー プロパイロット ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット SOSコール 純正9インチナビ

    本体価格
    173.8万円

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    2280万円

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    2390万円

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    1748万円

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  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 D車 ワンオーナー車 右ハンドル

    本体価格
    1790万円

関東
367
180.2万円
関西
139
187.9万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
234
202.8万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.8万円
中国
67
192.6万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
8
1795.2万円
関西
1
1548万円
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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キックスとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
275.9万円370万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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