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キックスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Pパイロット全周囲カメラフルセグナビLED

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車/4WD/ターボ/背面タイヤカバー/ナビ/テレビ/純正アルミ/フォグライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 シートヒーター 前後ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ワンオーナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ETC アラウンドヴューモニター

    本体価格
    307万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV ETC ドライブレコーダー タイヤ新品 ドアまわりゴム新品

    本体価格
    55万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター&STヒーター/パーキングセンサー/プロパイロット/デジタルミラー

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    154万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 寒冷地仕様/インテリジェントルームミラー/

    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

関東
356
184.2万円
関西
118
179万円
東海
173
182.7万円
北海道
46
181.2万円
九州
221
203.7万円
東北
113
185.9万円
北陸・甲信越
90
194.1万円
中国
57
188.5万円
四国
48
172.9万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
275.9万円370万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1198 排気量(cc) 5998
82 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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