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キックスとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  M6 グランクーペ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 18
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット/ハンドルヒーター

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 社有車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位モニター プロパイロット 9型ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙/黒半革/9型ナビTV/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Fヒーターシート エマブレ プロパイ

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD HI-LO切替 キーレス ワンセ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ/ キーレス/エンジンスターター

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    208万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    338万円

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    463万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    380万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

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    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 WORK21in マフラーAKRAPOVIC 白革 サブコン

    本体価格
    485万円

関東
378
208.2万円
関西
141
210.1万円
東海
213
215.7万円
北海道
42
194.5万円
九州
180
224.6万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
73
211.6万円
中国
88
234.3万円
四国
46
200.1万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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キックスとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  M6 グランクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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