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キックスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとM8グランクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  M8グランクーペ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1248万円1920万円
M8グランクーペの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 車検6年10月 キーレス 切替式4WD

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM 全国日産ワイド保証付

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー/エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 走行79000キロ 寒冷地仕様

    本体価格
    35万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC/ドラレコ/プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
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    1358万円

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    1380万円

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    本体価格
    1458万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 黒革 B&Wサウンド レーザーライト ACC

    本体価格
    1388万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD サキールオレンジブラックフルレザー

    本体価格
    1388万円

関東
409
219.7万円
関西
153
227万円
東海
135
212.2万円
北海道
38
144.8万円
九州
129
222.5万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
63
213.7万円
中国
41
208.4万円
四国
33
210.8万円
地域別台数
関東
3
1342万円
関西
4
1381万円
東海
2
1468万円
北海道
0
---
九州
1
1920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1458万円
四国
0
---

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キックスとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  M8グランクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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