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キックスとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとCTSクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  CTSクーペ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 122.2万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) バックカメラ オートライト Bluetooth ナビゲーション プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー スマートキーレス 1年保証付き

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト インテリジェントミラー 衝突軽減システム

    本体価格
    178.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドカメラ コーナーセンサー 純正ドラレコ LEDヘッドランプ 踏み間違い防止アシスト スマートルームミラー SOSコール ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC2.0 フルセグTV Bluetooth レーダークルコン エマージェンシーブレーキレーンキープアシスト 社外ドラレコ ハーフレザーシート ルーフレール LED フォグランプ

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0  ナビ連動前後ドラレコ 前後ソナー スマートルームミラー ハイビームアシスト Eブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 ドラレコ ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    151万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 合皮シート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    269.5万円

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    265万円

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  • キャデラック CTSクーペ 3.6 ディーラー車  HDDナビ エンジンスターター シートヒーター エアーシート バックカメラ ETC USB AUX スマートキー ステアリングヒータ ドラレコ レザーシート パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    122.2万円

関東
368
180.2万円
関西
140
188.1万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
236
203万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.8万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
2
193.6万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSクーペの中古車を探す

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キックスとCTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  CTSクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 666万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1198 排気量(cc) 3564~6156
82 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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