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キックスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 288
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワイドメモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビアラウンドビューモニタ

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車 純正大画面ナ ビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用UP/Pパイロット/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純9インチナビ BT 全方位M プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ スタイルパッケージ 1オーナー

    本体価格
    225万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 外デッキ キーレス ETC 外アルミ R/Tタイヤ

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    115万円

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ホワイトレター 14インチアルミ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 5MT 両側スライドドア WエアB/ABS

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    145万円

関東
382
208.4万円
関西
139
210.7万円
東海
211
216.6万円
北海道
42
199.2万円
九州
180
225.4万円
東北
88
217.1万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
85
234.4万円
四国
45
200.5万円
地域別台数
関東
64
126.3万円
関西
31
108.2万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円

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キックスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
275.9万円370万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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