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キックスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4880万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 42
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ETC アラウンドビューモニター ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 車線逸脱防止支援システム クリアランスソナー

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 後退時車両直後確認装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ クルコン 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ デジタルルームミラー ドラレコ ETC ルーフレール コーナーセンサー 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ レーンキープアシスト 禁煙

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用車UP/9インチナビ/アラウンドビューモニター/スマ-トルームミラ-/プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ・スマートルームミラー

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    5880万円

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    本体価格
    5200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD E4WD Blu Capri Cavalcade Tailor OP2420

    本体価格
    6205.3万円

関東
368
180万円
関西
140
188万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.9万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.5万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
16
6282万円
関西
10
5693万円
東海
6
5182.5万円
北海道
3
7355.3万円
九州
2
5537.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
2
6205.3万円
四国
1
5270万円

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キックスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  SF90スパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1198 排気量(cc) 3990
82 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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