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キックスとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  アスコット
VS
19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正9インチナビ バックモニター

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビプロパイ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    151.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ MM320D-L CD DVD BT フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /純正ナビ/360°カメラ/ETC/プロパイロット/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    78万円

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    75万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
365
184.8万円
関西
122
179万円
東海
165
180.9万円
北海道
45
180.9万円
九州
222
204.4万円
東北
112
187.5万円
北陸・甲信越
91
192.1万円
中国
59
190.3万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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キックスとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  アスコット
275.9万円370万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1198 排気量(cc) 1996~2451
82 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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