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キックスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  シビッククーペ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット INTルームミラー ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC USBポート Cソナー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正ナビ&アラウンドビューカメラ・前後ドラレコ・ETC・スマートミラー・オートエアコン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD HDDナビCDキ-レスシ-トヒ-タABS電動ミラ- 車検整備付

    本体価格
    40万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット/純正ナビ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアヒーター/寒冷地/セーフティアシスト/エマージェンシーブレーキ/LEDライト/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/社外 ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    182.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 日産オリジナルナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 純正前後ドラレコ シート・ステアリングヒーター スマートミラー ETC2.0

    本体価格
    212.3万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
376
180.2万円
関西
143
190.4万円
東海
198
186.7万円
北海道
39
183.5万円
九州
237
203.2万円
東北
115
199.7万円
北陸・甲信越
88
193.1万円
中国
65
194.2万円
四国
45
169.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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キックスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビッククーペ
275.9万円370万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1198 排気量(cc) 1590
82 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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