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キックスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 118
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Bluetooth CD/DVD ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーンディパーチャウォーニング

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 修復歴無 ターボ ETC シートヒーター キーレスキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー CD/MDデッキ アルミホイール ライトレベライザー 車検2年 フォグライト

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ルーフレール 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    174.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 当社社用車アップ プロパイロット ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 キックス X ツートーンインテリアエディション 社外フルエアロ BLITZ車高調 OP10年保証対象車 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 禁煙車 純正9型ナビ 純正フルエアロ プロパイロット ナビ連動純正ドラレコ 半革シート ETC インテリミラー アラウンドビューモニター 前後ソナー LEDオートライト ルーフレール

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) レンタアップ 純正ナビ 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ プロパイロット ETC スマートルームミラー 電子サイドブレーキ オートホールド 17インチアルミホイール LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年間保証付き プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正9インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ハーフレザー アルミホイール インテリキー

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイドエアバック+カーテンエアバック+ニーエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    252万円

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    応談

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    2490万円

関東
371
181.2万円
関西
143
190.6万円
東海
195
186.4万円
北海道
41
177.2万円
九州
231
202.7万円
東北
116
200.2万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
66
194.9万円
四国
47
171.2万円
地域別台数
関東
43
3558.3万円
関西
19
3341.2万円
東海
29
3186.1万円
北海道
2
3165万円
九州
17
3064.5万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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キックスとウラカンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカン
275.9万円370万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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