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キックスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  MPV
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 142
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートンカラー青白

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビュー

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大画面ナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ360°カメラTVプロパイ電子ミラー

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 禁煙車 車検整備2年付

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    12.8万円

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    25万円

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    65万円

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    45万円

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    37.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/TV/Bカメラ/両側パワスラ/HID/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 1オーナー/本革/エアロ/ナビ/Bカメラ/BOSE

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 4WD 7人乗り ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    28万円

関東
357
210.3万円
関西
143
216万円
東海
172
213.4万円
北海道
42
207.1万円
九州
180
225.6万円
東北
96
222.1万円
北陸・甲信越
70
211.6万円
中国
75
232.3万円
四国
39
198.7万円
地域別台数
関東
41
47.1万円
関西
26
41.2万円
東海
10
45.7万円
北海道
4
51.5万円
九州
15
36.5万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
9
46.3万円
中国
18
60.3万円
四国
4
42.2万円

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キックスとMPVのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  MPV
275.9万円370万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1198 排気量(cc) 2260
82 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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