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キックスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  スピアーノ
VS
19.9万円348万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグテレビ bluetooth バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザー シートヒーター 純正フロアマット 純正アルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 元試乗車 LED アラビュー プロパイロット

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 初 売 り 特 選 車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ ETC 全周囲カメラ レーダクルコン エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト プロパイロット 純正アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD MM323DLナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) #16301

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール フルセグTV ETC デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/DVD再生/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    162万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
376
192.4万円
関西
148
187.7万円
東海
172
185.5万円
北海道
48
211.1万円
九州
203
191.4万円
東北
140
181.8万円
北陸・甲信越
102
195.9万円
中国
66
192万円
四国
46
170.4万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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キックスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  スピアーノ
275.9万円370万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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