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キックスとカペラを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカペラの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  カペラ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ プロパイロット ETC レザーシート

    本体価格
    287.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車UP 純正ナビ シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ・純正9インチSDナビ・プロパイロット・前席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・純正ETC・

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザー デジタルインナーミラー ETC ドラレコ LEDヘッド Bluetooth再生

    本体価格
    201万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ETC 前後ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル 専用インテリア LEDヘッドライト ステアリング&シ-トヒ-タ- アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    188万円

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  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
376
180.4万円
関西
144
190.3万円
東海
197
186.8万円
北海道
39
183.5万円
九州
236
203.3万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
87
193.5万円
中国
62
193.4万円
四国
43
170.6万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キックスとカペラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  カペラ
275.9万円370万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1839~1998
82 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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