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キックスとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  シャリオ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 切替式4WD タイミングベルト交換済み ETC 純正オーディオ(AUX接続・ラジオ) シートヒーター 社外アルミホイール フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 背面タイヤ ABS エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット SOSコール 純正9インチナビ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ ステアリングヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール インテリジェントミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メーカーナビ/ヒートシーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ・シートハンドルヒーター・アラウンドビューモニター・前後ドラレコ・ETC・SOSコール・プロパイロット・スマートルームミラー・LEDライト・フォグ・ハイビームアシスト・インテリキーX2

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビTV プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・プロパイロット衝突軽減ブレーキ・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    190.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
376
180.4万円
関西
144
190.3万円
東海
197
186.8万円
北海道
39
183.5万円
九州
236
203.3万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
87
193.5万円
中国
62
193.4万円
四国
43
170.6万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キックスとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  シャリオ
275.9万円370万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1198 排気量(cc) 1997~2350
82 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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