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キックスとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミラージュアスティの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミラージュアスティ
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    217万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    254万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ハーフレザーシート デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車  ドラレコ デジタルインナーミラー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアAW ルーフレール

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/全方位カメラ/リアモニター/スマートキー/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Bluetooth CD/DVD ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーンディパーチャウォーニング

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車UP 9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/純正7インチアルミホイール/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
342
182.8万円
関西
121
179.1万円
東海
182
183.5万円
北海道
46
182.2万円
九州
225
202.1万円
東北
115
187.3万円
北陸・甲信越
95
195.2万円
中国
58
188.3万円
四国
49
169.1万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミラージュアスティ
275.9万円370万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1198 排気量(cc) 1298~1597
82 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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