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キックスとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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キックスとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  デリカD:2
VS
15万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1589 中古車掲載台数 566
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正メモリーナビMM320D-L

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ 全方位カメラ クルコン Dインナー

    本体価格
    164.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 2トーン・寒冷地

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ/アラモニ/シートヒーター/

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    189.8万円

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    58万円

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    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ ETC 両側電動スライドドア キーレス

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    129.8万円

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    本体価格
    27.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X CVT スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    17万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    216万円

関東
464
194.3万円
関西
225
209.4万円
東海
230
187.6万円
北海道
60
194.1万円
九州
262
211.5万円
東北
108
185.7万円
北陸・甲信越
104
193.9万円
中国
86
198.3万円
四国
50
191.9万円
地域別台数
関東
130
79.7万円
関西
87
113.7万円
東海
61
94.5万円
北海道
70
102.4万円
九州
72
90.4万円
東北
60
96.4万円
北陸・甲信越
41
86万円
中国
34
98.5万円
四国
11
125.5万円

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キックスとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  デリカD:2
275.9万円370万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
82 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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