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キックスとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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キックスとプラス4の中古車情報を比較する

日産  キックス   モーガン  プラス4
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
1304 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 12か月走行無制限保証 ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 全周囲カメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    230.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD 修復歴無 禁煙車 eーPOWER プロパイロット 純正ナビ TV アラウンドビューモニター 追従型クルコン ETC クリアランスソナー LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減 踏み間違い防止 専用ハーフレザー ステアヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ AVM ドラレコ ETC2.0 LDW LDP シート・ステアリングヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター プロパイロット クルーズコントロール デジタルミラー ドライブレコーダー 純正アルミホイール プッシュスタート オートライト

    本体価格
    270万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP寒冷地仕様・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・シートヒーター&ハンドルヒーター・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ルーフブラック ルーフレール インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 前後ソナー 誤発進抑制 LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正フルエアロ 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ プロパイロット デジタルインナーミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ETC Bluetooth接続 ハーフレザーシート ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    171万円

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    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    690万円

関東
373
181万円
関西
143
190.5万円
東海
199
186.4万円
北海道
41
177.2万円
九州
233
201.8万円
東北
115
199.7万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
66
194.7万円
四国
46
170.1万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとプラス4のカタログ情報を比較する

日産  キックス   モーガン  プラス4
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1198 排気量(cc) 1999
82 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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