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キックスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日産  ホーミーコーチ
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナーユーザー買取車 プッシュスタート インテリキー2個 アラウンドモニター 純正9インチSDナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ デジタルインナーミラー 連動ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ターボ AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    51万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    180.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・アラウンドビュー・ワンオーナー

    本体価格
    194万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 禁煙 1オーナー 9インチナビ プロパイロット 全周囲モニター フルセグTV  Bluetooth可 インテリジェントルームミラー シルバールーフレール ハンドルヒーター コンビシート スマートキー ETC

    本体価格
    286.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 弊社試乗車アップ プロパイロット シート/ステアリングヒーター LEDヘッド エマブレ 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シートヒーター/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    149万円

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    320万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
407
190.1万円
関西
149
174.1万円
東海
213
190.4万円
北海道
59
220.7万円
九州
227
189.5万円
東北
156
182.9万円
北陸・甲信越
121
193.8万円
中国
75
195万円
四国
50
170.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ホーミーコーチ
275.9万円370万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1198 排気量(cc) 1952~2960
82 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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