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キックスとピノを比較! - みんなの比較車種

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キックスとピノの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ピノ
VS
17.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 70
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ 9型ナビ 全方位 革シート ETC

    本体価格
    240.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車・全周囲カメラ・Dミラー

    本体価格
    303.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイロット アラビュ ナビ

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD タイミンングベルト交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    20万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ

    本体価格
    245万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 運転席シートヒーター フォグランプ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ Pパイロット 全方位カメラ LED

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル

    本体価格
    214万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ SOSコール 前後ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 保証付 純正SDナビ 禁煙車 アラビュー

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S CDデッキ パワステ エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 ピノ S 5速MT CD 電動格納ミラー パワ 保証1年間・距離無制限付き FM/AMラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 5速車・ローダウン 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    22.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行42000キロ 車検令和7年8月

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 純正CD キーレスエントリー

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー キーレス ABS CD 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

関東
374
213.6万円
関西
123
224万円
東海
137
216.6万円
北海道
50
159.7万円
九州
126
217.1万円
東北
61
198.6万円
北陸・甲信越
68
209.1万円
中国
40
214.3万円
四国
36
211.9万円
地域別台数
関東
24
18.3万円
関西
7
15.5万円
東海
5
19.4万円
北海道
4
21.3万円
九州
15
18.3万円
東北
5
18.5万円
北陸・甲信越
5
28.2万円
中国
2
21万円
四国
3
18.3万円

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キックスとピノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ピノ
275.9万円367.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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