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キックスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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キックスと206CCの中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  206CC
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 純正9型ナビTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ハーフレザーシート インテリジェントキー プッシュエンジンスタート オートエアコン 本革巻ハンドル 純正LEDオートライト 純正アルミ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD モータードライブ プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー コーナーセンサー オートライト オートホールド ETC車載器 純正アルミホイール Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット デジタルインナーミラー クリアランスソナー 社外ナビ 全方位カメラ Bluetooth レーダークルコン ハーフレザーシート ビルトインETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ MM323D-L 前後ドライブレコーダー ETC2.0 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹害車 寒冷地仕様 ハンドルヒター 前席シートヒーター SOSコール インテリジェントルームミラー ハイビームアシスト 電動パーキング オートホールド 全周囲カメラ ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正エアロスタイル 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー ETC エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
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    59万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
408
189.9万円
関西
149
174.2万円
東海
215
189.4万円
北海道
59
220.7万円
九州
229
190.3万円
東北
156
182.5万円
北陸・甲信越
122
193.6万円
中国
75
195万円
四国
51
171.4万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと206CCのカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  206CC
275.9万円370万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1198 排気量(cc) 1587~1997
82 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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