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キックスと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   プジョー  306カブリオレ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 車検令和9年8月 ターボ フォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス 背面タイヤソフトカバー ナビ TV CD シートヒーター

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 県外仕入 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正8インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・インテリジェントミラー・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・シートヒーター・レザーシート・ドライブレコーダー・ETC・ハンドルヒーター

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ フルセグTV レザー調シート シートヒーター アラウンドビューモニター 電子インナーミラー クルーズコントロール ETC ドラレコ 修復歴無 車検整備付 セーフティアシスト

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社用車UP 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    243万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC LED 禁煙車

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートヒーター クリアランスソナー デジタルインナーミラー ビルドインETC オートハイビーム

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 4WD 寒冷地仕様 全方位カメラ インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター 前席シートヒーター ナビTV LEDライト・フォグ ハーフレザーシート ビルトインETC プロパイロット

    本体価格
    245.6万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
374
180.2万円
関西
141
191万円
東海
198
186.7万円
北海道
40
180.1万円
九州
237
202.9万円
東北
115
200万円
北陸・甲信越
88
193.1万円
中国
64
194.7万円
四国
45
169.9万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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キックスと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  306カブリオレ
275.9万円370万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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