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キックスと9-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   サーブ  9-5
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ Bluetooth 前席シートヒーター ハンドルヒーター ETC アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 電子パーキングブレーキ プロパイロット 純正17インチAW 試乗OK

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 前後クリアランスソナー アラウンドビューモニター 純正SDナビ プロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 全方位カメラ USB コーナーセンサー パーキングスタート 電動格納ミラー LED フォグランプ 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 当社社用車UP 純正ナビ アラウンドビューモニター スタイルエディション シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 社外ナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ レーダークルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電動パーキング ETC

    本体価格
    186.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ Bluetooth フルセグTV プロパイロット オートクルーズコントロール ビルトインETC 前方ドラレコ インテリジェントルームミラー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/純正ナビTV/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    261.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 全周囲 クリソナ ハーフレザー KENWOODナビ TV スマートキー オートエアコン ヘッドライトリベライザー ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートホールド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    246.2万円

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  • サーブ 9-5 ベクター ブラックインテリア レザーシート シートヒーター アルミホイール ターボ サンルーフ ドライブレコーダー 電動パワーシート

    本体価格
    200万円

関東
354
183.6万円
関西
120
179万円
東海
175
183.1万円
北海道
46
181.2万円
九州
220
203.7万円
東北
114
187万円
北陸・甲信越
90
194万円
中国
58
188.8万円
四国
47
172.4万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと9-5のカタログ情報を比較する

日産  キックス   サーブ  9-5
275.9万円370万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1198 排気量(cc) 1998~2792
82 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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