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キックスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  レガシィランカスター
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ純ナビAVMプロパイLEDエマブレETC

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/全方位カメラ/シートヒータ-/クリアランスソナー/デジタルインナーミラー/オートホールド/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アラウンドビューモニター インテリジェントキー ドラレコ ETC メモリ-ナビ エアコン パワステ キーレス パワーウィンドウ ABS ナビTV

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ- プロパイロット メモリーナビMM320・TV・DVD・BT SOS スマートミラ- USB電源 アラウンドビュモニター LEDライト ハイビームアシスト ドライブモード 17インチAW

    本体価格
    156万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 社外メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 踏み間違い防止 スマートルームミラー ETC2.0 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー 純正ドラレコ前後 ハイビームアシスト

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV ブルーツゥース ETC2.0 スマートルームミラー 前後ドラレコ SOSコール エマブレ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチメモリーナビ ETC2.0 前後ドラレコ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    108万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
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    本体価格
    78万円

関東
404
189.7万円
関西
150
174.3万円
東海
215
189.5万円
北海道
59
220.7万円
九州
229
190.4万円
東北
156
182.6万円
北陸・甲信越
123
192.2万円
中国
75
194.9万円
四国
51
171.6万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィランカスター
275.9万円370万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1198 排気量(cc) 2457~2999
82 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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