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キックスとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  ist
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・ディーラオプションフロント・サイドリヤスポイラー・リヤアンダースポイラー装着車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) OP2トーンカラー・プロパイロット・9インチナビ・OPエスティーロアルミ・OPフロントアンダープロテクター・OPリアアンダープロテクター・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・アラウンドビューモニター・USB

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元当社社用車

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ハーフレザーシート デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    188.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ プロパイロット 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    181.1万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

関東
362
184.4万円
関西
122
179.1万円
東海
167
181.4万円
北海道
45
180.9万円
九州
218
204.1万円
東北
111
187.7万円
北陸・甲信越
90
192.4万円
中国
58
190.4万円
四国
51
173.3万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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キックスとistのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ist
275.9万円370万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1198 排気量(cc) 1496~1797
82 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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