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キックスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 213
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビTV アラウンドM Dレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・エマージェンシブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ・前後ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ナビ+AVM Dレコ ETC P-pilot 当社社用車

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ大型ナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ Pパイロット 全方位カメラ LED

    本体価格
    215.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車・全周囲カメラ・Dミラー

    本体価格
    303.5万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD R5.10月 ハイブリッドバッテリー交換済み

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    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地両側Pクルコンフリップダウン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 純正ナビ オートクルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 7人 HDDナビ Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 後席モニター ルーフキャリア

    本体価格
    39.7万円

関東
412
220.3万円
関西
134
227.1万円
東海
143
219.5万円
北海道
42
141.1万円
九州
141
228.5万円
東北
74
199万円
北陸・甲信越
68
215万円
中国
34
202.2万円
四国
36
211.4万円
地域別台数
関東
50
127.5万円
関西
16
112万円
東海
30
254.3万円
北海道
48
125.3万円
九州
13
180万円
東北
33
150万円
北陸・甲信越
18
190.6万円
中国
3
151.3万円
四国
2
112.5万円

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キックスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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