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キックスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 257
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット Aブレーキホ-ルド

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車 デモカー プレミアム認定中古車

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) スマートルームミラー プロパイ エマブレ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外CD キーレス キャリア 背面タイヤ

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正9型ナビ 純正ドラレコ 試乗車UP

    本体価格
    305万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ/プロパイロット/ナビTV/ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付/レカロ/寒冷地仕様/パジェロミニ

    本体価格
    89万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・アラウンドV・Dレコ・プロパイ・ETC

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 全方位 純正SDナビ TV ACC ETC

    本体価格
    195.1万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

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    140.8万円

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    85万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 禁煙 純ナビ 両パワ ハーフレザー LED

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    219万円

関東
405
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
156
206.6万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.6万円
東北
95
230.9万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
65
230.2万円
四国
46
207万円
地域別台数
関東
47
152.8万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
65
138.3万円
九州
15
136.7万円
東北
59
170.4万円
北陸・甲信越
20
118.6万円
中国
5
156万円
四国
2
159.3万円

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キックスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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