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キックスとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカローラランクスの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラランクス
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 7
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト ルーフレール ハーフレザーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    199.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 寒冷地仕様/インテリジェントルームミラー/

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フォグライト 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 車検R8年10月16日 スタッドレス装着済 社外ナビ&TV Bluetooth 前後ドラレコ ETC シートヒーター フォグ キーレスキー 冬タイヤ 社外AW パジェロミニ 切替式4WD オートマ 修復歴なし

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 運転席シートヒーター フォグランプ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速マニュアル車 社外アルミ 社外CD キーレス 左右ステップガード

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車UP・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハンドルシートヒーター.

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型SDナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ/デジタルインナーミラー/プロパイロット/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    213.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター/ステアリングヒーター プロパイロット デジタルミラー LEDヘッドライト 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    75.8万円

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    119万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT TRDフロントスポイラー TRDフロントタワーバー 社外マフラー フルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    129万円

関東
362
184.4万円
関西
122
179.1万円
東海
167
181.4万円
北海道
45
180.9万円
九州
218
204.1万円
東北
111
187.7万円
北陸・甲信越
90
192.4万円
中国
58
190.4万円
四国
51
173.3万円
地域別台数
関東
6
113.3万円
関西
0
---
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとカローラランクスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラランクス
275.9万円370万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~1795
82 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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