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キックスとセラを比較! - みんなの比較車種

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キックスとセラの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  セラ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 34.9万円218万円
セラの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマルBluetooth接続ナビTV ETC

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ クルコン 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ デジタルルームミラー ドラレコ ETC ルーフレール コーナーセンサー 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD KENWOODナビTV 前後ドラレコ 運転席シートヒーター 電動格納式ドアミラー フロントフォグランプ プライバシーガラス 後席ヘッドレスト 15インチアルミホイール サイドバイザー ETC 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    190万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    203.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/プロパイロット/ETC/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・プロパイロット・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    196.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ セラ 1.5 ETC フルセグTV キーレス バタフライドア 社外アルミホイール タイミングベルト交換済 全塗装

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 標準ノーマル車両

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    34.9万円

関東
368
180.2万円
関西
139
187.9万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
236
203万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.8万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
5
136.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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日産  キックス   トヨタ  セラ
275.9万円370万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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