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キックスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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キックスとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正オーディオナビ(TV/BT/FM/AM)

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地仕様 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッド ハイビームアシスト SOSコール

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター・LEDヘッドランプ&フォグランプ・前席ヒーター付シート

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    280.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ETC 4WD

    本体価格
    24万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正9インチナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー プロパイロット 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット 禁煙

    本体価格
    139.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    185万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
410
189.8万円
関西
149
174.1万円
東海
212
190.4万円
北海道
59
220.7万円
九州
224
189.5万円
東北
155
183万円
北陸・甲信越
119
194.1万円
中国
75
195万円
四国
50
170.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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キックスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ツーリングハイエース
275.9万円370万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1198 排気量(cc) 2693~2982
82 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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