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キックスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 17
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 9インチメモリーナビ アラウンドビューM  純正前後ドラレコ フロントシートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト インテリジェントルームミラー ワンオーナー 日産ワイド保証2年

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正ナビ・SOSコール・ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー 純正ナビ全方位カメラ黒革シート

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    280.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ETC 前後ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    281.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター/ルームミラー/セーフティーアシスト/プロパイロット/衝突軽減/前方ドラレコ/純正9インチナビ/CD/DVD/BTオーディオ/全方位カメラ/ETC/ステアリングヒーター

    本体価格
    179.9万円

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    85万円

関東
367
180.3万円
関西
139
187.9万円
東海
198
187.3万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.8万円
東北
108
198.7万円
北陸・甲信越
86
194.8万円
中国
67
192.7万円
四国
43
171.8万円
地域別台数
関東
5
82.8万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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キックスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  bBオープンデッキ
275.9万円370万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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