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キックスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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キックスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 40万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地・INPULエアロ・17AW・9型ナビ付

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ&全周囲カメラ・17インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ/純正ナビTV/AVM/シートヒーター

    本体価格
    231.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイット アラウンドビューM

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) S0Sコール/AVM

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC・記録簿

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 オープンデッキ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

関東
368
214.4万円
関西
155
224.1万円
東海
153
206.6万円
北海道
32
137.1万円
九州
150
226.6万円
東北
96
225万円
北陸・甲信越
79
222.2万円
中国
70
223.9万円
四国
44
209.8万円
地域別台数
関東
6
94.1万円
関西
3
79.3万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
4
69.5万円
北陸・甲信越
2
59万円
中国
2
76.5万円
四国
1
43.4万円

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キックスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  bBオープンデッキ
275.9万円370万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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